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工程案例
電 動 機(jī) 保 護(hù) 器 事 業(yè) 部
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安科瑞ARD2F電動機(jī)保護(hù)器在廣州地鐵7號線益豐停車場項目的應(yīng)用
時間:2022-05-18 14:16 發(fā)布人:admin
信息摘要:
安科瑞陳沁雨:18702112873
摘要:隨著城市的發(fā)展,較多城市的軌道交通選擇修建地下式車輛段(或停車場),即車輛段(或停車場)位于地下或設(shè)置有上蓋(上蓋上再做物業(yè)開發(fā))。為了給工作人員提供良好的工作環(huán)境、給設(shè)備提供良好的工作環(huán)境以及保障電氣火災(zāi)消防需求,會設(shè)置大量的排風(fēng)機(jī)和排煙風(fēng)機(jī),因此需要確??梢詫︼L(fēng)機(jī)進(jìn)行可靠的保護(hù)及控制。本文結(jié)合安科瑞ARD2F智能型電動機(jī)保護(hù)器在廣州地鐵7號線益豐停車場西延順德段1的實際應(yīng)用,闡述了智能型電動機(jī)保護(hù)器產(chǎn)品的特點(diǎn)及其智能化保護(hù)、測量、控制和通訊等,供工程設(shè)計中參考
關(guān)鍵詞:軌道交通、停車場、風(fēng)機(jī)、保護(hù)
 

項目概述:

  廣州地鐵7號線西延順德段東起于一期的廣州南站,向西延伸至佛山市順德區(qū)美的大道站,線路全長約13.4公里,共設(shè)8座車站,設(shè)益豐停車場1座。線路將串聯(lián)起廣佛兩地的城市軌道交通線網(wǎng),進(jìn)一步擴(kuò)大廣州、佛山的溝通與交互范圍,對于推動粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通有重要意義。
  益豐停車場位于潭洲水道西南側(cè),規(guī)劃益豐路西側(cè)地塊。停車場建成后,除了給地鐵列車提供停靠功能外,益豐停車場還兼顧列車日常維護(hù)、列車維修和列車中轉(zhuǎn)功能,是整個廣州地鐵7號線西延順德段項目的重要組成部分。
圖1/2 益豐停車場內(nèi)部結(jié)構(gòu)

項目需求:

  地下停車場、地下管廊的場所對通風(fēng)、排煙等有著較高的要求,因此內(nèi)部電機(jī)設(shè)備以風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥為主。以該停車場為例,變電所內(nèi)共設(shè)置排風(fēng)機(jī)7臺,排風(fēng)/排煙風(fēng)機(jī)4臺,運(yùn)轉(zhuǎn)樓設(shè)置48臺排風(fēng)機(jī),10臺排風(fēng)/排煙風(fēng)機(jī),32只電動風(fēng)閥。本停車場對風(fēng)機(jī)風(fēng)閥的控制級數(shù)較高,控制工藝復(fù)雜,項目需求如下:
1)在負(fù)載設(shè)備就地按鈕箱設(shè)置“就地/遠(yuǎn)方”、在環(huán)控電控柜設(shè)置“環(huán)控/BAS”控制方式,能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)旁就地、環(huán)控柜、BAS系統(tǒng)三級控制;
2)對部分雙速風(fēng)機(jī)應(yīng)能實現(xiàn)雙速控制,并能區(qū)分高低速狀態(tài),對電機(jī)進(jìn)行必要的保護(hù);
3)能夠?qū)⑦\(yùn)行電流、運(yùn)行狀態(tài)、控制位置、故障信息等信息通過通訊上傳至后臺系統(tǒng),實現(xiàn)在線控制、在線監(jiān)視。
該項目選用了安科瑞ARD2F智能電動機(jī)保護(hù)器,每臺風(fēng)機(jī)配套一臺電動機(jī)保護(hù)器,在實現(xiàn)風(fēng)機(jī)的保護(hù)及復(fù)雜的控制邏輯的同時,將各類電力參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)等信息通過網(wǎng)關(guān)將上傳至系統(tǒng)后臺,便于維護(hù)人員對停車場內(nèi)各風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥進(jìn)行在線控制、監(jiān)視,保障該停車場穩(wěn)定運(yùn)行。
圖3 現(xiàn)場安裝照片

產(chǎn)品介紹

  ARD2F系列電動機(jī)保護(hù)器介紹
  ARD2F智能電動機(jī)保護(hù)器適用于額定電壓至660V的低壓電動機(jī)回路,集保護(hù)、測量、控制、通訊、運(yùn)維于一體。其完善的保護(hù)功能確保電動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行,帶有邏輯可編程功能,可以滿足多種控制方式。可選配不同通訊模塊適應(yīng)現(xiàn)場通訊需求。
該產(chǎn)品采用分體式結(jié)構(gòu),由主體、顯示單元、互感器組成,可適應(yīng)各種柜體的安裝。
技術(shù)參數(shù)
 
功能特點(diǎn)
■  支持基波和全波電力參數(shù)測量(U、I、P、Q、S、PF、F、EP、EQ),電流及電流不平衡度、電流正序、負(fù)序、零序分量、電壓、三相電壓相角、剩余電流。 
■  保護(hù)功能包括過載反時限、過載定時限、接地、起動超時、漏電、欠載、斷相、堵轉(zhuǎn)、阻塞、短路、溢出、不平衡(電流、電壓)、過功率、欠功率、過壓、欠壓、相序、溫度、tE時間、外部故障、起動次數(shù)限制、運(yùn)行時間報警、故障次數(shù)報警。
■  9路可編程DI輸入,默認(rèn)采用內(nèi)置DC24V電源,也可選擇外部有源濕接點(diǎn)。
■  5路可編程DO輸出,滿足直接起動,星—三角起動,自耦變壓器起動,等多種起動方式,可通過通訊總線實現(xiàn)主站對電動機(jī)的遙控“起/停”。
■  可選抗晃電功能:支持晃電立即再啟動、失壓重起動。
■  可選配MODBUS_RTU通訊、PROFIBUS DP通訊,可支持2路通訊接口。
■  可選配1路DC4-20mA模擬量輸出接口,與DCS系統(tǒng)相接,可實現(xiàn)對現(xiàn)場設(shè)備的監(jiān)控。
■  具有故障記錄、起動記錄、停車記錄、DI變位記錄和再起動記錄等各類事件記錄。
■  顯示界面液晶顯示,支持中/英文切換。
 

結(jié)束語:
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,通過合理的利用智能電動機(jī)保護(hù)器等智能器件,可以提高軌道交通低壓配電的自動化水平,滿足自動化控制要求,減少大量的控制硬件線,提高設(shè)備的可靠性。

 
參考文獻(xiàn):
(1)企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊.2020.6
(2)GB 14048.4-2020 《低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第4-1部分:接觸器和電動機(jī)起動器機(jī)電式接觸器和電動機(jī)起動器(含電動機(jī)保護(hù)器)》
(3)JB/T 10736-2007 《低壓電動機(jī)保護(hù)器》
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